圣保罗计划在2027年对球迷会员计划进行改革。过去几个月，俱乐部已与Ticketmaster达成协议，由后者接管该项目的管理。如今，俱乐部希望减少当前问题，改善球迷体验。 带来新消息的是圣保罗市场总监安德烈-马尔克斯。他今年6月上任，主导了与Ticketmaster的谈判，后者将负责莫伦比斯球场门票和会员项目的管理。 10月2日，圣保罗签下合同，但仍需等待6个月，相关工作才能落地。这段时间是现任球迷会员项目运营方Feng的通知期。该公司甚至在官方声明中对解除合同的决定提出异议。 在此期间，圣保罗打算听取球迷意见，为新项目做准备。与此同时，在履行与Feng的通知期内，俱乐部一直与Ticketmaster合作，改善会员体验。 安德烈-马尔克斯表示：“我们会听球迷说说哪些地方需要改进，以便把方案调整到球迷真正需要的方向。这个项目已经取得过成功，我们不能忘记当时的背景。” 他补充说：“事实上，我认为最明显的一点是，我们有相当一部分球迷不会去球场。这个项目并没有为这类场外球迷提供太多福利。除了成为会员之外，这类球迷还能得到什么？” 根据官网，圣保罗目前有 41,212 名活跃球迷会员。市场总监认为，要提升这一数字，关键在于让球迷获得更多球场之外的体验，而不仅仅是折扣和提前购票。 他说：“并不是每个会员都场场到场。事实上，大多数会员不会每场都来。比赛当然是重头戏，但圣保罗还能提供很多体验，比如商店、商品和各类活动。我们必须从所有角度去思考这个产品：它面向谁，多少钱，提供什么样的体验，体验是否足够好……” 安德烈-马尔克斯补充说：“我们必须做出能让球迷参与进来的产品。打造球迷愿意加入、愿意靠近的产品，也要创造更多体验，把球迷拉得更近。如今，会员计划主要依赖的是交易型服务，也就是优先购票和折扣。对于不想去球场的人来说，这个方案没有吸引力。” 市场总监还表示，新体验会比现在更好。当前的模式由三家公司分别负责：一家管球迷会员，一家管球迷面部识别，另一家管票务。 从明年起，Ticketmaster将负责整个售票流程，包括会员项目。安德烈-马尔克斯认为，这会提升球迷体验。 他说：“这种流程简化会减少系统对接时的摩擦。不同系统需要互相衔接，这就会产生摩擦，很多时候并不顺畅。与Ticketmaster合作也不能保证完全没有摩擦，但简化之后问题会更容易处理。比如今天一名球迷会员在兑票时出问题，我们还得去查问题出在哪儿。等完成切换后，就不需要再查了。一切都由Ticketmaster负责，由他们来解决。” 按照这份为期五年的合同，截至本月底，圣保罗将从Ticketmaster手中收到1.4亿雷亚尔：其中3000万雷亚尔来自莫伦比斯球场29A包厢五年的使用权，1.1亿雷亚尔则相当于Ticketmaster未来将回收收入的预付款。 俱乐部需要按每年1.99%+CDI的利率偿还这1.1亿雷亚尔。 圣保罗市场部门近几个月的另一项重点工作，是SAO门店，尤其是莫伦比斯球场门店。 安德烈-马尔克斯透露，俱乐部已经调整了SAO门店的运营方式。圣保罗接手管理，主要是为了增加商品种类。 他说：“莫伦比斯球场的店里原本没有足够多的商品，也没有把所有授权商品都摆进去。我们注意到这种情况在很多地方都存在。我们认为SAO这个品牌还有很大成长空间，比如质量、自有品牌、圣保罗商品等。授权这一块我们也想一并带回来，这非常重要。” 直到最近，SAO门店的管理只由一家公司负责。与圣保罗把球迷会员项目尽量集中到一家公司的做法相反，俱乐部把这些业务拆分开来。 他说：“那原本也是由一家企业统一管理的业务。莫伦比斯球场那家店、所有SAO门店的总特许经营，以及SAO品牌的生产，都由同一家公司负责，但它没有达到我们的预期。于是我们把这项工作拆开了。” 特别
